3月14日，由我公司負責代建的紅鋼城大街（臨江大道—團結大道）整治提升工程施工示范段建成。

紅鋼城大街即現在的建設十路，該道路整治提升工程北起臨江大道，南至團結大道，是貫穿青山區、洪山區的一條城市主干路，全長約4.5公里，是武漢火車站通往軍運會沙灘排球主會場的必經之地，改造后將成為一條生態景觀廊道。

在長約160米的示范段現場，道路上的樹穴篦子是刻有“紅鋼城記憶、紅鋼城大街”等字樣的耐候鋼板；垃圾桶、車擋均采用厚重感的深紅色，突出鋼城特色。該工程最大的一個亮點在于，人行道站石在國內首次設計為耐候鋼包邊站石，也就是在混凝土站石外面還包裹了一層4毫米厚的耐候鋼。這種耐候鋼既防撞又防腐蝕，用于站石包裹不僅壽命長，還體現了鋼城文化。特別是人行道有弧度部位的站石，都是特別預制而成，不同于以往直接將站石切割成小塊拼裝，這樣更經久耐用。路邊的坐凳采用芝麻黑花崗巖石材，坐凳面層采用芬蘭防腐木。

在道路兩邊栽種的樹木也很有講究，搭配種植了無患子、獨干烏桕和叢生烏桕等一些喬木科樹種。秋天來臨的時候，這些樹木樹葉的顏色會變成像鋼銹一樣的紅色，與人行道和公共服務設施的顏色相輔相成，更突出了紅鋼城獨特的文化氣息?！?/span>

道路建設還融入了海綿理念和工藝。人行道上，青灰色相間的雙色硅砂透水磚交替鋪設；人行基層道施工中，采用大孔無砂混凝土，內設導滲管等，使雨水得到充分排放。渠化島綠化，通過種植一些耐水濕的植物，來增強道路對雨水滯留、積蓄和凈化的能力。

示范段像一把尺子，用一個標準丈量著整條道路的建設。下一步，整個紅鋼城大街都將以示范段為標準進行施工。